מצבים שונים של דליפת שמן של רובוטריקים טבולים בשמן

1. נזילת שמן מפרקי ריתוך
בעיקר בגלל איכות ריתוך ירודה, יש בריתוכים ריתוכים חלשים, הסרת הלחמה, חרירים, שלפוחיות ועוד פגמים. השנאי השקוע בשמן מכוסה בשטף ריתוך וצבע ביציאתו מהמפעל, וסכנות נסתרות ייחשפו לאחר ההפעלה. בנוסף, רטט אלקטרומגנטי יסדק את הריתוך וגורם לדליפה. לנזילות שכבר התרחשו, ראשית מצאו את נקודת הנזילה ואל תפספסו אותה. עבור אזורי דליפה חמורים, ניתן להשתמש בכלי מתכת כגון אתים שטוחים או אגרופים חדים למסמרות נקודת הדליפה. לאחר שליטה בכמות הדליפה, נקה את משטח הטיפול. חומרים מרוכבים פולימרים משמשים לעתים קרובות לריפוי. לאחר ריפוי ניתן להגיע לטיפול ארוך טווח. מטרת הדליפה.
2. נזילת שמן מאטמים
הסיבה לאיטום לקוי היא שקצה הקופסה ומכסה הקופסה אטומים בדרך כלל במוטות גומי עמידים בשמן או רפידות גומי. אם המפרקים אינם מטופלים כראוי, תתרחש נזילת שמן. חלקם קשורים בסרט פלסטיק, וחלקם מצמידים ישירות את שני הקצוות זה לזה. עקב גלגול במהלך ההתקנה, לא ניתן ללחוץ בחוזקה על הממשק, ואפקט האיטום אינו מושג, והשמן עדיין דולף. ניתן להשתמש בחומר Fu Shi Blue להדבקה כדי להפוך את המפרקים לאינטגרליים וניתן לשלוט מאוד בתופעת דליפת השמן; אם הפעולה נוחה, ניתן גם לחבר את מעטפת המתכת בו זמנית כדי להשיג את המטרה של בקרת דליפה.
3. נזילת שמן בחיבור האוגן
פני השטח של האוגן אינם אחידים, ברגי ההידוק רופפים ותהליך ההתקנה שגוי, וכתוצאה מכך הידוק לקוי של הברגים, וכתוצאה מכך נזילת שמן. לאחר הידוק הברגים הרופפים תחילה, אטום את האוגן והתמודד עם הברגים שעלולים לדלוף כדי להשיג שליטה מלאה. כדי להדק ברגים רופפים, יש לעקוב בקפדנות אחר תהליך הפעולה.
4. נזילת שמן מהברגה או הברגה של צינור
ביציאה מהמפעל הביצוע גס והאטימה לקויה. דליפת שמן מתרחשת לאחר שהשנאי השקוע בשמן נאטם לתקופה מסוימת. חומרים פולימריים משמשים לאיטום הברגים למניעת דליפה. שיטה נוספת היא שחרור הבורג (אום), מריחת חומר שחרור פושילן על פני השטח ולאחר מכן מריחת חומר על פני השטח והידוק. לאחר התמצקות, ניתן להשיג את מטרת הטיפול.
5. נזילת שמן מחלקי ברזל יצוק
הגורם העיקרי לדליפת שמן הוא שלפוחיות וסדקים בחלקי ברזל יצוק. עבור דליפת סדקים, קידוח חורי שחרור סדקים הוא הדרך הטובה ביותר להקל על הלחץ ולהימנע מהארכה. במהלך הטיפול, ניתן לנעוץ חוט עופרת לתוך נקודת הדליפה או לשרוט בפטיש ידני בהתאם למצב הסדק. לאחר מכן נקה את נקודת הדליפה עם אצטון ואטום אותה בחומר. ניתן לאטום חורי יציקה ישירות עם חומרים.
6. נזילת שמן רדיאטור
צינור החום של הרדיאטור עשוי בדרך כלל מצינור פלדה עם תפרים לאחר רידוד והטבעה. דליפת שמן מתרחשת לעתים קרובות בחלקים הכפופים והמרותכים של צינור החום. הסיבה לכך היא שכאשר צינור החום מוטבע, הקיר החיצוני של הצינור נמצא במתח והדופן הפנימית בלחץ. , הנגרמת על ידי קיומו של לחץ שיורי. סגור את השסתומים השטוחים העליונים והתחתונים (שסתומי פרפר) של הרדיאטור כדי לבודד את השמן ברדיאטור מהשמן בקופסה ולהפחית לחץ ודליפה. לאחר קביעת מיקום הנזילה, בצע טיפול משטח מתאים ולאחר מכן השתמש בחומר פושי כחול לטיפול באיטום.
7. נזילת שמן מבקבוקי חרסינה ותקני שמן זכוכית
בדרך כלל נגרמת על ידי התקנה לא נכונה או כשל באטימה. חומרים מרוכבים פולימרים יכולים לקשר היטב מתכת, קרמיקה, זכוכית וחומרים אחרים כדי להשיג שליטה בסיסית בדליפת שמן.